基于RFID的停车诱导系统设计

张席洲 邱永涵

（华中科技大学土木学院 武汉 430074）

近年来许多城市发展起来的IC卡、磁卡、条码卡等智能系统，在一定程度上提高了停车场出入管理和收费工作的效率，但在停车路径诱导方面还多为人工实现，智能化停车路径诱导［1］的具体研究和应用还缺少更深入的探索.本文通过研究射频识别（radio frequency identification，RFID）［2］技术特性，设计了基于RFID的停车场停车诱导硬件和软件系统，并以实际工作流程为例展示了系统程序的响应，基于RFID的停车诱导系统设计，为停车场管理者、司机和相关利益体提供了新的停车管理思路，为减少停车寻泊时间，高效利用停车场和建设低碳交通体系做出了一定研究.

1 RFID技术概述

1.1 概述

RFID是一种利用电磁感应或微波进行非接触的双向通信方式，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，可工作于各种恶劣环境的自动识别技术.RFID系统一般由读写器、标签和天线三部分组成.

目前国内RFID的应用以低频和高频为主［3］，技术成熟且实现了多样性应用.应用范围覆盖了政府、物流行业（含邮政）、制造业、交通运输业、通信业等多个行业.超高频远距离自动识别技术具有更加优良的特性，但由于成本和技术的原因，国内应用还不是很广泛.

1.2 RFID工作原理

当RFID标签进入读写器发出的无线射频信号区后，接收读写器发出的射频信号.无源标签或被动标签凭借线圈上的感应电流获得能量启动标签控制电路和射频电路发送出存储在芯片中的……