张艳华,温晓南,徐 耿,陈宏源,魏晗兴,李清文
(中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所,苏州 215123)
CFRP复合材料具有强度高、模量高、密度小、尺寸稳定等一系列优异性能,已广泛应用于航空航天、国防军工和体育运动器材等领域[1]。航空工业中最重要、用量最大的复合材料首推热固性树脂基复合材料层合板,因此,CF/EP层合板复合材料的研究、开发和应用具有非常重要的现实意义和长远的历史意义[2]。因碳纳米管具有低密度、高的长径比(>1 000)和极高的力学强度等优点,故可将碳纳米管作为增强体加入到环氧树脂基体中制备复合材料。大量研究表明,适量氨基化碳纳米管的加入可有效改善碳纳米管的分散性能[3],而且可改善环氧树脂的机械性能,如断裂韧性[4]、拉伸强度[5]、冲击强度[6]、弯曲强度[7]和热稳定性[8]等。
最近,Godara A将碳纳米管加入到环氧树脂中制备单向炭纤维复合材料,研究发现,加入未处理的双壁碳纳米管(DWNTs)和MWNTs制备的复合材料的拉伸强度和层间剪切强度基本没有提高[9]。田继斌等[10]将羧基化的MWNTs均匀分散在环氧树脂中,其炭纤维复合材料的层间剪切强度有所提高。
本文通过对 MWNTs进行氨基化处理,再将 a-MWNTs添加到环氧树脂(E-51)中,制备成CF/EP层合板复合材料,并对a-MWNTs杂化的CF/EP层合板复合材料弯曲和层间剪切性能进行研究。
MWNTs、炭纤维平纹布(3K,面密度为200 g/m2)和环氧树脂 E-51。浓硝酸和浓硫酸(化学纯)。DMF(N,N-二甲基甲酰胺)、DCC(1,3-二环己基碳化二亚胺)和THF(四氢呋喃)等为分析纯。……