物流业技术效率及全要素生产率研究现状*

朱佳翔，谭清美

(1.常州大学 经济管理学院，江苏 常州 213164；2.南京航空航天大学 经济与管理学院，江苏 南京210016)

长期以来，人们认为物流只是物资管理和物流管理，不是一个产业。“2010中国物流广西发展论坛”上，北京交通大学物流研究院的徐寿波院士认为，物流不仅是一个产业，而是一个支柱产业，不仅是一个支柱产业，而是一个支柱产业群，因为它涉及运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流基础设施建设、物流科技开发、物流教育、物流服务、物流管理等等产业。笔者赞同徐寿波院士的物流产业集群论，将交通运输、邮电等都视为物流业，并对近年来国内外物流业技术效率及全要素生产率的研究成果进行归纳，指出现有研究的不足及提出未来发展方向。

一、全要素生产率的测度

生产率分析是研究物流产业发展的重要工具。Hiram Davis(1954)首先明确了全要素生产率的内涵，被西方学术界誉为全要素生产率的开山鼻祖。在Solow的新古典增长计量中TFP用技术变化表示，它并不能直接从经济统计中观测，而是通过可观测所有要素贡献产出增长后的余值，因此又被称为索罗余值，代表广义的技术进步。全要素生产率更能从整体上反映一个产业的生产率状况，尤其是全要素生产率增长率的分解可以很好地度量要素效率的提高以及技术进步的程度，对经济发展的策略制定有很强的指导意义。系统提出了效率评价理论的是英国经济学家Farrel(1957)，[1]之后由Fare等人(1983、1985)等人进一步发展与完善。……