舰艇闭环消磁技术国内外研究现状

刘大明 刘胜道 肖昌汉 周国华 王昭

（海军工程大学电气与信息工程学院， 武汉 430033）

钢铁制成的舰艇在其周围会产生磁场，这些磁场成为了水中磁性武器攻击的信号源及反潜飞机进行空中磁探的探测源。舰艇磁场包括固定磁场和感应磁场，舰艇必须定期到消磁站进行退磁处理以消除其大部分固定磁场，由于感应磁场随舰艇的航向、纬度和姿态的改变而改变，因此，必须在舰艇上加装消磁系统进行实时补偿控制。

传统的“开环”消磁（open-loop degaussing，简称OLDG）系统通过直接测量或数学模型的计算得到作用在舰艇上的地球磁场，然后根据舰艇感应磁场与地球磁场的关系进行消磁系统电流的控制，因此它仅能实时补偿舰艇的感应磁场。对退磁处理后的剩余固定磁场，通过在固定补偿绕组中通一恒定的电流来补偿，因此不能补偿因舰艇“固定磁性”的改变而产生的异常磁场，而由于海浪的冲击、武器发射及地球磁场的缓慢作用等，舰艇的固定磁场必然要发生变化，这就导致了舰艇的磁暴露危险。

为了弥补这一缺陷，世界各主要海军国家纷纷研制或装备闭环消磁（closed-loop degaussing，简称CLDG）系统。所谓闭环消磁，就是在舰艇内部特征部位布置一定数量的传感器，利用磁场测量数据，建立舰艇外部空间磁场的数学模型并计算目标深度或高度上的磁场值，然后根据预先保存在计算机存储器中的消磁绕组效率，优化计算出在目标深度或高度上的磁性达到最小的消磁绕组中的电流值，并进行实时调整，使得舰艇外部目标深度或高度上的总磁场达到最小。……