带减隔震与防落梁措施的复杂结构大型梁桥支座更换

薛承开

（福州市公路局连江分局，福建 福州 350000）

1 工程概况

福州南港大桥位于闽侯县境内S203线K46+793处，全长947.1 m，为大型公路桥梁。南港大桥净宽10.5 m+2×0.75 m人行道。设计荷载：汽-20级，挂-100，人行荷载3.5 kN/m2。

桥梁上部结构为：主梁采用了23跨40 m的部分预应力混凝土简支T梁，引桥采用10 m的混凝土空心板，主桥及引桥铺装均采用C30防水混凝土，栏杆及人行道均采用C20钢筋混凝土，单体T梁自重为115 t。

桥梁下部结构为，江口台及南通台均采用外置式加筋土组合桥台，各桥墩结构为双柱式墩。全桥盖梁墩（台）柱采用C25钢筋混凝土。经查阅原桥竣工图，南港大桥全桥有330个板式橡胶支座，分别采用3种不同类型：CJZ350×400×78（CR）型板式橡胶支座，使用于 2#、3#、4#、5#、6#、8#、9#、10#、11#、12#、14#、15#、16#、17#、19#、21#、22#、23# 桥墩，共 190 只；CJZF4350×400×67（CR）型板式橡胶支座，使用于 7#、13#、18# 桥墩及 1#墩的大桩号侧、24#墩的小桩号侧，共40只；CJZ180×200×28（CR）型板式橡胶支座，使用于0#、25#桥台及1#墩的小桩号侧、24#墩的大桩号侧，共80只。

本次南港大桥支座更换是该大桥维修加固工程的分项目，除支座更换外，另进行桩基混凝土包箍加固、T梁裂缝封闭及粘贴碳纤维布、原桥面铺装凿除及重新铺装（保留人行道板）、栏杆系更换、伸缩缝更换等项目。

2 南港大桥原有防落梁、减隔震措施设计

图1 防震设施横向布置图

经查阅原桥竣工图，南港大桥原设计鉴于抗震考虑，在盖梁上设置横向防落梁挡块，挡块位于1#、2#梁与4#、5#梁之间，其尺寸为190×44×77cm，为后浇筑C25钢筋混凝土，通过Ф30钢筋与盖梁整体联结，同时在防落挡块与T梁间左右及内侧三方向安放5 cm厚橡胶缓冲衬垫，衬垫尺寸分别为70×44×5 cm（两块）、190×9×5 cm，其中190×7×5 cm衬垫固定于T梁横隔板与防落梁挡块间，三方向橡胶衬垫均为先安放再浇筑防落梁挡块见图1。……