桥梁碳纤维加固技术的应用研究

郭亚威

河南省路桥建设集团有限公司，河南 商丘 476000

由于我国是一个多山地带国家，河流密布，基于交通发展的需要，各式桥梁星罗棋布。在常年车流压力及风吹日晒下，这些桥体都不同程度的出现了毁损，有的还相当严重。经过长期的实践探索，我国在旧桥加固维修方面积累了丰富的经验。总的来讲，应用比较成熟的旧桥加固方法有以下几种：喷射混凝土加固法、预应力加固法、加大截面加固法等。从应用实践来看，各种加固方法各有优劣，在实际施工根据不同的桥梁类型及毁损的程度部位等视情况选用。近年来，随着科学技术的进步，许多新型的加固材料被研发，其中碳纤维就是其中的一项，将高科技纤维材料应用于桥梁的加固修复是人类的又一伟大的创举，随着实践的发展该工艺的应用不断成熟，以下就碳纤维对桥梁加固技术作以简要阐述。

聚丙烯睛经过高温碳化便形成碳纤维，基于其自身的性质特点，碳纤维对于混凝土结构的补强具有很好的作用。碳纤维种类有很多，根据不同的标准有很多种分类，按照碳纤维的形状不同可分为：棒材、片材、短纤维等，按照力学性能的不同可以分为：高强度纤维、高弹性模量纤维、中等弹性模量纤维等。 碳纤维的补强原理是，在结构补强中把碳纤维布和碳纤维棒材用有一定强度的粘合剂粘贴到混凝土上，使它们共同作用最终达到补强的目的。

1 碳纤维加固桥梁的优点

由于……