加速推进重型燃气轮机核心技术研究开发和国产化

蒋洪德

(清华大学 热能工程系,北京 100084)

自1939年世界第一台发电用重型燃气轮机在瑞士诞生以来,重型燃气轮机产业迅速发展.目前全球1MW以上发电用燃气轮机已经达到2.1万台,总容量约10×105MW.燃气-蒸汽联合循环已经成为所有热-功转换发电系统中效率最高的大规模商业化发电方式,燃气轮机电站发电量已经接近全球发电总量的五分之一,而且还在稳步增加.

迄今为止燃气轮机主要燃用天然气和燃油,近四十年来世界科技和产业界致力于研究开发整体煤气化联合循环(IGCC)技术,目的是以煤气化合成气和其他中低热值燃气替代燃油和天然气,以扩大重型燃气轮机燃料的范围;与此同时,表征重型燃气轮机技术水平的燃气温度和压比即热效率还在不断提高,单机容量继续加大.可以预计,在21世纪重型燃气轮机技术和联合循环发电产业在全世界会有更大的发展,在全球能源和电力工业中的地位也将进一步提升.

1 我国重型燃气轮机产业进入了新的发展阶段

我国重型燃气轮机产业建立于1950年代,与发达国家相比起步并不晚,但是五十多年来行业的发展基本呈马鞍型,目前与发达国家差距很大.在早期阶段(1950—1970年代),我国在消化吸收前苏联技术的基础上自主设计、试验和制造燃气轮机,开发出200～25 000 kW 多种型号的燃气轮机,包括车载燃气轮机、机车燃气轮机和重型燃气轮机等,培养了我国第一代燃气轮机核心技术自主研究开发、试验研……