福建省高速公路建设项目社会经济影响后评价指标体系的构建——以三福高速为例

福建科技咨询中心 林 悦



福建省高速公路建设项目社会经济影响后评价指标体系的构建——以三福高速为例

福建科技咨询中心 林 悦

该文运用投资拉动理论和运输通道效应等相关理论，结合有关后评价及其指标制订的原则，尝试构建福建省高速公路建设项目社会经济影响后评价指标体系。同时结合三福高速公路建设项目对福建省三明地区社会经济影响后评价的实例，检验后评价指标体系在实际高速公路建设项目中的应用。

高速公路 后评价 指标体系 三福高速

高速公路建设项目社会经济影响后评价是全面分析评价高速公路建设项目的重要环节之一，对建成通车后的高速公路开展社会经济影响评价，可以更真实、全面地衡量项目对社会的“外部影响”，从全社会的角度考察评价项目，促进项目与社会相互适应和协调发展，为更科学合理地检验并指导海西高速公路项目建设提供理论依据。

1 福建省高速公路建设项目社会经济影响后评价指标体系的构建

在投资拉动理论和通道效益理论的指导下，结合海西总体战略部署，建立福建省高速公路建设项目社会经济影响后评价指标体系，应着重考虑以下因素：

1.1 构建开放型经济发展新格局

全面推进对外经济、科技、文化合作与交流，形成更具活力、更加开放的经济体系和更加完善、更加规范的外经贸促进政策体系，对外合作领域和空间不断拓展，对外贸易商品和市场结构不断优化，利用外资的质量和水平不断提高，引进先进技术和管理经验步伐加快。……