新乡车务段开展铁路保价运输的实践与思考

段高平

（郑州铁路局 新乡车务段，河南 新乡 453000）

近年来，随着铁路的快速发展，保价运输在质量和数量上都有了长足发展。在保价资金的支持下，铁路货运基础设施也有了较大改善，一系列精品货场创建、货场改造及设施设备更新维修工程的进行，使铁路货运面貌一新，货运安全水平明显提高。但是，在保价运输的发展中也存在一些问题，阻碍保价运输向更高水平发展。

1 概述

新乡车务段地处豫北平原，承担着管内 15 个货运营业站的货物运输任务，运输区域辐射至河南、山东两省的新乡、安阳、鹤壁、濮阳、焦作、菏泽 6 个地级市，主要的发送货物品类为粮食、化肥、石油等，也有部分钢铁、杂货货源。截止到2010年10月31日，新乡车务段发送货物 52996 批。其中，参加铁路保价的货物 39306 批，占货物总发送量的 74%，2008 年同期同比为 59%，2009 年同期同比为 69%，越来越多的托运人主动选择保价运输规避风险，铁路货物保价运输发展势头较好。

同时，在保价资金的支持下，新乡车务段的货运基础设施不断得到改善。2010 年，按照郑州铁路局和新乡车务段的总体部署，新乡车务段利用保价投资，为新乡、安阳修建了 3 座仓库，完成了道路整修，解决了滑县南货场的围墙问题，改善了装卸车条件和货场环境，提高了货场通行速度和货物仓储质量，使新乡车务段货物装卸能力得到提高，车站、职工和货主三方受益。但是，新乡车务段铁路保价运输工作中还存在一些不足之处，如不足额保价、粮食运输被盗与丢失事故频繁等，需要进一步提高保价运输服务质量，增强铁路保价运输的竞争力。……