降低粮食类货物保价运输赔付的思考

吉 静

（上海铁路局 苏州站，江苏 苏州 215008）

苏州西站隶属苏州站，位于苏州市的西郊，办理铁路整车、集装箱货物运输业务，是苏南地区较大的铁路货物集散中心。货场邻近沪宁、苏嘉杭高速公路，建有大型港池与京杭大运河联通，有铁路专用线10条，分属粮食、煤炭、金属建材和石油化工品类，年均货物到发量200万t左右，其中发送货物近百万吨。近年来由于产业结构的调整，苏州西站铁路优势性货源比重日益减少，竞争性货源比重不断增大，其中粮食类货物保价运输赔付率呈现上升趋势。如何保障粮食运输安全、提高运输质量是亟待解决的问题。

1 苏州西站保价运输赔付现状

近年来，随着公路、水路竞争能力的不断提升，铁路货源不断减少，苏州西站货物到发量和铁路保价运输收入处于徘徊状态，铁路保价运输货物赔付率呈现上升趋势，2009 年铁路运输货物保价赔付率由 0.36%上升为 2010 年 0.52%。

根据 2010 年苏州西站的货运记录来看，共编制记录 240 批，其中被盗5批、丢失124批、损坏111批、整车被盗赔偿1批。已经索取记录 156 批、托运人装车 46 批、到站告知结案 50 批、参加保险 30 批。到达货物占保价理赔金额比重大，其中以粮食类货物 (含大米、玉米、稻谷等) 居多，而货盗湿损又占绝大多数份额。2010年苏州西站铁路保价运输赔付中，粮食类货物保价运输赔付金额占赔付总金额的60%。

由此可见，降低苏州西站保价运输货物赔付率，重点是做好粮食类货物的安全防护工作。

2 粮食类货物赔付的原因

（1）天气因素。……