探索通用航空发展之路

文/吴 铭

发展通用飞机产业可带来巨大经济效益

根据国际航组织08年统计，全世界通用飞机总数为34万架，占所有飞行器总数的70%，占用飞机总量的90%。而我国通用飞机的发展由于受到政策所限发展缓慢，目前拥有数量仅为898架，不足美国通用飞机数量的三百分之一。国际经验表明，发展通用飞机不仅可以提供大量的就业岗位，同时将为国家带来巨大的经济效益。

据国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1：12。现在美国通用航空产业一年的产值为1500亿美元，提供了126．5万个就业岗位，而中国一年的产值仅17.9亿元人民币，提供就业岗位仅8000余个。受政策限制的我国通用航空产业有着巨大的潜在效益，一旦释放出来，将给国家带来巨大的效益。

据长期从事通用航空战略研究、市场与经济分析的中国航空技术国际控股有限公司总裁付舒拉预测说，未来十年我国通用飞机的需求总价值将达到155亿美元。如果我国能突破现有的产业政策壁垒，届时通用飞机产业将有可能成为继目前汽车产业之后、拉动我国国民经济发展的一个新增长点。

美国工业通用飞机机队有近3万架飞机，年飞行时数超过350万小时。因为通用飞机在改善交通运输条件、加强生态环境保护和建设方面都具有不可替代的作用。

国外有许多应用通用飞机以迅速开发广亵内地的成功先例。例如，巴西在内陆深处的一片荒原上建起新都巴西利亚。开始那里根本没有任何道路，全靠小型运输机把最急需的人员和物资运进去，逐步兴建必须的各项先行设施，直到道路修通后，才开始陆运大规模建设所需的大量人员、物资。……