隧道工程洞内测量控制方法及精度控制方法分析

韩静玉

(中铁隧道集团四处有限公司,广西南宁 530003)

随着地下隧道工程领域的不断发展,测量工作的重要性日益突出,已经成为保证施工质量控制的重要手段。地下隧道工程测量工作主要由地表控制测量、地下控制测量及施工测量工作组成。地表控制测量根据施工单位施工复测管理制度的要求,一般由上级复测机构提供高精度的复测成果报告,而地下控制测量和施工测量工作是建立在地表控制测量的基础之上,在施工区域内建立施工控制网进而进行不同阶段的施工测量放样工作。

由于测量环境及测量的对象经常发生变化,从而造成大的误差,加之近年来我国施工质量管理水平的提高,对施工过程中测量作业的精度提出了更高的要求。因此在施工阶段的地下控制测量和施工测量放样工作过程中如何提高地下工程测量精度指标已经成为建设者们普遍关心的问题。带着这个问题,结合改建铁路六沾铁路三联隧道出口测量数据情况,通过对施工测量方法、计算方法的阐述及地下平面控制测量方法对测量工作中产生的误差和如何提高测量精度进行分析,以供同行参考。

1 隧道施工阶段测量方法阐述

改建铁路六沾铁路三联隧道全长12 316 m,进口里程为D1K300+465,出口里程为D1K312+601,该隧道出口段曲线半径5 000 m,纵坡凸曲线半径25 000,出口段设计0.5%的上坡,另距隧道出口3 400 m处设置长2 500 m的平导,洞内施工放样工作极为复杂。因此，施工测量方法的选择成为进行快速测设放样工作的关键。……