秦花梅,武 莹
(山西路桥第一工程有限责任公司,山西 太原 030006)
近几年来,山西省高速公路建设处于发展成熟阶段,各种软质地基的处理方法也广泛地应用于施工实践中,水泥搅拌桩以其合理的施工工艺、良好的质量被多次应用于高速公路软基处理中。
祁临高速公路临汾北环段第四合同段(K 10+210~K 13+971),位于洪洞县白石村,属于临汾盆地的冲积平原区,本标段设计有一座中桥、一座大桥,常年流水河流,两边为灌溉田,设计桥头软基处理用水泥搅拌桩,桩径为50cm,桩间距为1.5 m,K 10+208~K 10+258段总根数为1275根,总长14025 m,桩平面以梅花型布置。在有桥头路堤向一般路堤过度时,桩间距在桥头路堤处理段落的末端10 m范围内由1.5 m渐变到2 m;在有桥头路堤向地基未进行深处理的路堤过度时,桩间距在桥头路堤段落的末端10 m范围内由1.5 m渐变到3 m;在由一般软弱路堤向地基未进行深处理的路堤过度时,桩间距在一般路堤处理段落的末端10 m范围内由2 m渐变到3 m。

图1
(1)设计桩径:φ50cm。
(2)搅拌桩平面按梅花型排列。
(3)水泥搅拌桩(湿法)水泥掺入比为12%,采用32.5级普通硅酸盐水泥,水泥浆液水灰比为0.5,龄期为28天,施工路段的桩体强度要求大于600 kPa。
(4)水泥搅拌桩注浆压力0.5~0.7 MPa。
见图2。
施工前要及时排除地面积水,平整施工场地,回填30cm砂砾并碾压密实作为施工面。

图2 施工工艺流程图
整平场地后,按设计要求确定搅拌桩的具体位置(误差不得大于2cm),并对场地进行高程测量,确定喷浆标高和停浆标高。……