黄明利,伍志勇,徐 飞
(1.北京交通大学,北京 100044;2.中隧集团股份有限公司,郑州 450000)
目前,在中国越来越多的大城市正在建设和筹建自己的轨道交通。城市地铁因安全、高效、快捷等特点,在人们的生活中发挥着越来越重要的作用,在人口密集的大城市发展轨道交通已成为解决日益严重的交通问题的首选方案。城市地铁建设受城市特殊环境的限制,要求对环境的影响降到最小,同时还应满足施工速度、工程质量等要求。
在地铁工程区间隧道的建设中,钻爆法和软岩式盾构机的应用越来越多。钻爆法[1-4]作为一种传统的施工方法,占用场地小、适用范围广、不受隧道断面尺寸和形状的限制,适用于各类围岩。当地质条件变化时,各种参数和施工工艺可随之变化,施工设备的组装、运输方便,重复利用率高,因此在工程实践中应用相当广泛。但是采用钻爆法施工也有一些缺点,施工造成的地表沉降较难控制,对地面建筑物及地下管线影响较大甚至引起破坏。同时,施工为保证无水作业要在地面施工大量的降水井,不仅提高了工程造价,还造成了对地下水的污染,而且在城区道路狭窄和地面建筑物密集区,没有施做降水井的条件。钻爆法由于人工开挖和支护,因此施工进度慢,作业效率低,劳动强度大,安全性差,施工的防水质量不易保证。
盾构法[5-9]作为一种先进的施工方法,具有施工速度快,安全程度高,对地面的干扰小等优点。但是盾构法主要用于城市软岩的环境中,而利用TBM机在城市硬岩环境中的施工,在国内还没有先例。……