彭建伟
(宁波通途投资开发有限公司,浙江宁波315000)
随着城市化进程的加快和城市的持续发展(以城市空间持续扩张、人口规模持续增长为主要特征),大城市交通面临着交通需求总量不断增加及出行距离不断增加的双重矛盾,同时经济社会的现代化发展又促使人们对出行效率提出了更高的要求,致使城市交通拥堵日益严重、交通矛盾日益突出。构建立体化、连续快捷的交通系统是解决大城市交通出行矛盾、支持城市交通可持续发展的主要措施。因此近年来,各大城市纷纷大规模推进城市快速路的建设,各城市快速路建设又以既有道路升级改造为主。
另一方面,人多地少是我国的基本国情,节能与环保是工程建设的必然趋势。为加快建设资源节约型城市,促进土地和能源的可持续利用,保护城市生态环境,力践资源节约建设方案、实施节能措施具有重要的现实意义。这一点尤其在城市快速路道路改造工程中显得更为重要。本文以宁波市北环快速路(前洋立交-世纪大道)工程为例,对有关城市快速路改造工程中如何力践资源节约建设方案等方面进行了积极探讨。
北环快速路是宁波中心城快速路系统“四横五纵五连”中北部重要的一条横向通道,它西起前洋立交收费站,经现状北环西路—北环中路,东至世纪大道,总长约16 km,是宁波市中心城快速环路的重要组成部分、杭州湾跨海大桥高速连接线宁波中心城区的入城段,交通功能非常重要。……