唐立成
(深圳市市政设计研究院有限公司,广东深圳518029)
改革开放以来,东莞市坚持以经济建设为中心,实施经济国际化战略,大力吸引外资,发展外向型经济,并以科技推动经济发展,国民经济持续、快速、健康发展,社会不断进步,人民生活水平不断提高,已成为我国新兴的现代化工贸城市。随着经济的发展,迫切需要构筑一个高效、快速、全市一体化的城市道路交通网络。为此东莞市政府对市区整体城市环境及主干道路网进行了大规模的改造,并提出了“一个中心、东西两翼、多个支点”的城市空间发展布局。
目前东莞市规划快速路网主要由两个环(8字型)加几条放射线组成,两个环中的小环为市区基本已建成通车的五环快速路,大环由拟建的环莞快速路和正在建设的南五环快速路、东部快速路及即将建设的石鼓联络线所组成。
拟建的环莞快速路起接南城区的石鼓联络线,途经南城区、厚街镇、虎门镇、长安镇、大岭山镇、大朗镇、松山湖产业园区、常平镇、东坑镇、横沥镇、企石镇等九镇二区,终至东部快速路。
由于受财政的限制及沿线发展的需要,环莞快速路市政工程计划分近、远期进行建设。先修建南城、厚街、虎门段道路,然后利用常虎高速公路及博深高速公路,接上东部快速路。该段西起厚街镇的规划成才路,东至虎门镇与长安镇交界处的常虎高速公路,并通过长安四环路连接线与长安四环路衔接,路线全长15.471 km。