客货分离道路系统研究

练象平

（天津市市政工程设计研究院,天津300051）

0 前言

据资料统计，近年来全国一次死亡10人以上特大道路交通事故中，其中75%以上是载货汽车与大客车相撞造成的。客货混行造成安全隐患多，易引发交通事故；行车速度受制约，通行效率不高等社会环境经济问题。对客货进行分道行驶，减少交通事故发生，最大限度地发挥速度优势，利于节能降耗、减少污染物排放，以及便于现代化管理，有助于保障道路畅通，提高道路的综合经济效益。

客货分离是指在道路运输中实行客车、货车分道行驶，即根据车辆类型和行车速度建设相对独立的行驶车道，改变客、货车混行的模式，实现道路客、货车分道行驶，一般单向客车与货车车道各不少于两个（超车车道或者紧急情况备用车道），并采取分离或强制隔离的断面形式，客车包括小轿车及各种客车等，货车包括各种载货汽车。

1 客货分离道路交通系统设计的必要性

（1）客货分离道路交通系统的应用可以提高道路交通安全性。客货混行道路上，客货车由于本身车辆特性的差异，导致道路上客货车辆行驶速度差的存在。研究表明，行车速度差是引起交通事故的主要原因之一。由于客车、小轿车的设计车速较高、机动性好，多数车辆的实际车速往往在规定的行车速度上限，而货车相对行驶缓慢，这样就造成实际的客、货车行驶速度差异大，这种情况下，很难在道路上保持稳定的车流，必然出现大量的超车现象。……