基于熵权法的港口上市公司业绩评价实证研究

文/上海海事大学经济管理学院 章 雁

0 引言

目前，关于港口业绩评价方面的代表性研究包括：Metin Celik,Selcuk Cebi, Cengiz Kahraman和 I.Deha Er分别使用了 FAD和模糊TOPSIS方法对土耳其集装箱港口竞争力进行了评价[1]。GI-TAE YEO和 DONG-WOOK SONG建立了模糊综合评价模型对亚洲地区的港口竞争力进行评价[2]。Khalid Bichou和 Richard Gray（2003）基于对港口管理者和其他国际问题专家的调查，从物流和供应链管理方法中概念化港口的角度，提出了一个衡量港口绩效的大体框架[3]。Tongzon J L（2001）使用数据包络分析方法衡量港口绩效，并对港口绩效进行了实证评价[4]。王玖河、白满元（2010）基于平衡记分卡（BSC）和主成分分析（PCA）构建了港口物流绩效评价指标体系[5]。吕梁等（2010）采用数据包络分析法对影响深圳综合竞争力的公共因子中指标的投入产出的有效性进行分析[6]。匡海波（2007）构建了中国港口上市公司综合效率评价指标体系，建立了基于神经网络的港口上市公司综合效率评价模型[7]。刘斌等（2006）采用描述性统计、多元线性回归统计方法，探求水运上市公司股权结构与经营绩效的关系[8]。郭莉、王海霞（2005）提出港口企业竞争力评价指标体系，并探讨了评价系数的合成处理方法[9]。吉阿兵和朱道立（2005）利用超效率数据包络分析模型对集装箱港口的港口绩效进行评价[10]。本文拟设计一套港口上市公司业绩评价指标，运用熵权法，做出实证分析。

1 港口上市公司业绩评价指标体系

本着科学性、系统性、代表性等原则，本文从资源配置业绩（performance of resource deployment）、能力协同业绩（performance of competence coordination）、战略执行业绩（performance of strategy implementation）等评价维度进行港口上市公司业绩评价指标的设计，并将其称为“3P”评价体系。……