韩志伟
(铁道部工程设计鉴定中心 副总工程师,北京 100844)
现代公共建筑伴随着材料技术的发展、设计技术的创新、建造技术的进步,正在不断地向高度、跨度极限发起一个又一个的挑战。
现代大型工程坍塌事故时有发生,如法国巴黎戴高乐机场候机楼坍塌事故,如图1;美国明尼阿波利斯,明尼苏达维京人队体育场的圆型屋顶被积雪压塌,如图2。保证“大型结构”的使用安全,已日渐成为工程界关注和研究的课题。铁路综合交通枢纽客站人流密集,公众关注度高,一旦发生重大结构安全事故,会造成严重的社会影响。因而,加强对铁路客站大型复杂结构使用期间结构状态的动态监测,确保其能够“健康服役”,是铁路客站设计、建设、运营需要深入研究的课题。

图1 巴黎戴高乐机场登机楼结构垮塌

图2 美国明尼阿波利斯体育场屋顶垮塌
我国铁路客站建设、运营已经进入一个新的时期。目前,已建成综合枢纽客站19座,在建20余座,未来还要规划建设十几座,有必要在铁路客站大型复杂结构中开展健康监测工作。
新建的交通枢纽客站,如北京南站(图3),武汉站(图4),广州南站(图5),虹桥站(图6)等客站体量大,结构方面有许多创新,结构的复杂程度、结构跨度都超过了以往的铁路客站。


这类客站地上、地下分为多层,结构体系复杂。在设计过程中,结构选型经过了精心推敲、严格计算,其结构安全理论上都是有保证的。……