刘润生
你听说过用冰建造成的高速公路吗?实际上,芬兰、俄罗斯和美国阿拉斯加等地也有类似的“冰高速”,但世界上最长、运输量最大的“冰面高速公路”位于加拿大境内。
从天空往下望,冰面高速公路像是披在地球表面一条美丽的白色丝绸、而站在路面上远远望去,前方却是一片荒凉,白色平坦的路面伸向天际的地平线,一辆辆满载“宝藏”的卡车在缓慢前进,车外气温更是达到零下几十度,太阳打瞌睡般地“趴”在遥远南方的地平线上,这就是加拿大北部地区“冰面高速公路”上最常见的美景。
冬季运输大动脉
加拿大北部钻石产区储量相当可观,但因为当地湖泊、河流多如牛毛,在如此恶劣的环境中修建公路是一件令政府头疼的事。这些矿区一到冬季之外、冰雪消融之后便如入“无人之境”,运货商只能依靠直升飞机空运、空投物资。而冬季一到,连片的湖泊和河流便又形成了绵延数百里的冰面,于是当地人因地制宜,利用这些冰面,打造了一条条独具特色且异常宽阔的“冰面高速公路”。
这条长约600公里的“冬季运输大动脉”,1983年便开工了,85%的路面都是湖泊河流冬天冻结形成的厚冰面,最早的一条冰面高速公路是为金矿服务的运输线,长度约有450公里。现在,这个金矿已经关闭了,但4个钻石矿却因为冰面高速公路的修建在沿线壮大起来,而这些钻石矿也需要大量建筑机械和燃料给养供应,因而带动了方圆十里之内一批又一批产业的发展。……