升力式再入飞行器再入轨迹优化分析

黄育秋，何麟书

（北京航空航天大学宇航学院，100191 北京，huanyuqiu@163.com）

升力式再入飞行器再入轨迹优化分析

黄育秋，何麟书

（北京航空航天大学宇航学院，100191 北京，huanyuqiu@163.com）

在充分调研分析国内外轨迹优化方法的基础上，选择直接法将升力式再入飞行器的再入轨迹优化问题转化成参数优化问题，而后采用序列二次规划法来解该参数优化问题，并采用C++语言编写了优化算法，最后进行了再入飞行器的最大射程轨迹优化分析.仿真结果表明，采用本文所述的方法能够对升力式再入飞行器这一类轨迹优化问题进行优化分析，并具有较好的优化效果.

再入飞行器;轨迹优化;直接法;序列二次规划

传统的弹道式再入飞行器和弹道－升力式再入飞行器存在两大缺点，即存在造成再入器及其有效载荷损伤的着陆冲击过载和由于各种干扰造成的不易控制的大落点散布［1］.升力式再入飞行器的出现有效的克服了这两种缺点，是航天技术取得的巨大进步.升力式再入飞行器和传统的再入飞行器相比，升力式再入飞行器升力的增大和可调整，大大增加了飞行器机动飞行的能力.平缓的再入段和大范围的机动飞行能力，使升力式再入飞行器水平着陆到指定机场跑道和实现全球快速打击成为可能，正因为如此，升力式再入飞行器具有重要的经济和军事意义.二战后，美国就开始了升力式再入飞行器的研究，比较富有代表性的计 划 包 括:BOMI、Dyna － Soar、Alpha Draco、BGRV、HGV、CAV/HTVs、X －37 等.1940 年末到1950年初，苏……