高功率电动汽车电池测试系统

陈军根，隋 昆

(1.湖南工程学院电气信息学院，湖南 湘潭 411101;2.沈阳中钞信达金融设备有限公司，辽宁 沈阳 110044)

1 系统结构

测试系统由上位机和下位机构成，如图1所示，上位机是一台微型计算机，安装专用电池测试软件，主要完成充放电控制时序设定、数据处理和分析，可随时显示并打印充放电电压曲线、电流曲线、温度曲线，计算充入电量、放出电量和电池荷电状态。下位机根据充放电控制时序进行充电、放电及过程监控、数据采集和上传、实时调节电流测量的量程以保证整个测试过程都能在一个比较高的精度上进行。由CPU控制电路、单体电压采集器、温度采集器、2个充电功率单元和4个放电功率单元组成。CPU控制电路用单片机作为控制核心。上下位机之间通过RS－485接口通信。充电功率单元根据不同的充电制度完成各种充电任务，放电功率单元除了进行恒流放电外，主要完成电动汽车行驶过程中电池组工作状态模拟;温度采集器负责采集充、放电状态下各单体电池的温度;单体电压采集器实时采样各单体电池的电压。

2 系统硬件设计

2.1 主控系统

主控系统由主控芯片、基准电源、A/D转换芯片、D/A转换芯片和通信电路组成，如图2所示。基准电源为系统的A/D、D/A提供高精度的参考电压。A/D转换用于采集充放电的电流、电压和充电直流稳压、稳流电源的电压、电流。D/A用来进行功率单元和充电直流稳压、稳流电源的输出控制。通信电路完成和上位机的数据交换。

图1 系统结构图