超薄壁球轴承保持架加工工艺改进

胡俊卿，吴晓明，郭晓玉，李萱

(洛阳LYC轴承有限公司 031轴承厂，河南 洛阳 471039)

高精度球轴承多采用实体保持架，并要求其具有强度高、耐磨损、寿命长的特点。对于薄壁轴承，尤其是超薄壁轴承来说，由于轴承零件的各个尺寸间隙相当紧凑，若钢球直径较小将会造成保持架壁厚超薄。以我公司的LY系列产品为例，保持架最薄壁厚只有1 mm，但尺寸精度仍然要求很高，用传统的加工方法无法达到轴承旋转精度的要求。

1 传统加工工艺方法

超薄壁球轴承(如LY7023，LY7026)用实体保持架结构较为简单，具体结构如图1所示。加工过程是在一铜圈的圆周上钻出数个直孔，但由于保持架壁非常薄，很容易产生变形，给加工造成一定的困难。传统的加工工艺过程为：粗车端面、内径面、外径面→精车外径面→精车两端面→精车内径面→钻孔→去毛刺。由于产品壁薄，在钻孔时会出现内、外径圆度差，兜孔孔径相互差大，兜孔梁宽变动量大等，去毛刺工序后保持架已经变成不规则形状，远远达不到产品图纸的精度要求。

图1 保持架结构

2 改进后的工艺方法

针对上述问题，改进后的加工工艺为：粗车端面、内径面、外径面→精车外径面→精车两端面→精车内径面→钻孔→去毛刺→切断→打光切断面内、外倒角。根据产品图纸尺寸，在现有毛坯尺寸的规格中，选择适当加大壁厚的材料做为坯料(实际加工中可以自己掌握，但要注意毛坯高度尺寸)，目的是使其在精车加工中每个产品都能够附带一个加强圈(图2)；……