全电子化区域计算机联锁系统技术方案研究

2011-07-30 10:35:02栗少卿
铁道通信信号 2011年12期
关键词:计算机区域系统

许 丽 栗少卿

*兰州交通大学自动化与电气工程学院 助教,730070 兰州

**山西省长治市潞安集团 高工,046200 山西长治

区域计算机联锁系统是在车站计算机联锁基础上,结合网络安全传输等技术发展的网络化、智能化、集成化的信号控制系统。它将整个控制区域视为一个车站,利用一套监控系统实现地理位置不同的多个车站的集中控制,达到节省工程投资,提高车站和区间通过能力的目的。

从岗位设置上看,相比车站计算机联锁,区域计算机联锁系统只在主控车站设置值班人员,而被控站实现无人值守。

1 区域计算机联锁系统控制方式

1.1 集中控制方式

集中控制方式下,整个控制区域视为一个车站,在各个车站设置联锁系统的全电子化执行设备,使用一套联锁机完成地理位置不同的多个车站的联锁逻辑运算和集中控制,实现车站联锁、区间闭塞和站间联系的一体化。这种方式的优点是简化站 (场)间联系,取消站 (场)间联系电路和联系电缆;缺点是单点故障影响系统正常工作,一旦中心联锁机故障,则整个系统就会瘫痪。

1.2 分散控制方式

分散控制方式下,既可实现集中控制,又可实现车站控制 (本地控制)。在控制区域中的每个车站设置一套联锁系统和相应的全电子化执行设备,各站联锁逻辑运算由本站联锁系统实现,系统通过安全网络传输技术,实时传输各个车站的表示信息,在中心控制站进行实时集中监控,既可由中心控制站向指定车站下发实时控制命令,又可在特殊情况下在本站进行操作控制。……

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