监控量测在洞冲里隧道施工中的应用

2011-07-30 11:31:30孟阳君
湖南交通科技 2011年3期
关键词:锚杆围岩施工

熊 君,孟阳君

(益阳市交通规划勘测设计院,湖南益阳 413000)

新奥法(New Austrian Tunneling Method,简称NATM)是隧道建设中最普遍的方法,其核心是以维护和利用围岩的自稳能力为基点,将锚杆和喷射混凝土联合在一起作为主要的支护,用以控制围岩的变形和松驰,形成以锚杆、喷射混凝土和隧道围岩三位一体的承载结构,共同支承山体压力。

隧道监控量测作为新奥法的三大核心之一,对评价隧道施工方法的可行性、设计参数的合理性,了解隧道施工实际围岩级别及其变形特性等能够提供准确、及时的依据,对隧道二次衬砌的施作时间具有决定性意义。

1 工程概况

洞冲里隧道(k0+615.77 ~k1+468.83)位于湖南省桃江县水口山乡洞冲里村至沾溪乡稻田村,全长853.06 m,属于中隧道。隧道位于直线上,单向纵坡-1.98%。隧道路面双向横坡2%。隧道轮廓线按60 km/h行车速度确定,采用双心圆,净宽9.0 m,净高8.40 m。

洞冲里隧道围岩设计主要Ⅲ、Ⅳ级,部分地段为Ⅴ级围岩复合式衬砌支护结构。初期支护采用钢筋网片、钢架、锚喷射混凝土联合支护,围岩压力主要靠二次衬砌提供抗力。根据地质情况及工程设计特点,洞冲里隧道采用台阶法施工。

2 监控量测目的及内容

监控量测是施工工艺流程中的一个重要工序,应贯穿施工的全过程。监控量测应达到下列目的:

1)掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业。

2)通过对围岩和支护的变形、应力量测,为修改设计提供依据。

开工前应根据设计要求,并结合隧道规模、地形地质条件、施工方法、支护类型和参数、工期安排,以及所确定的量测目的等编制量测方案。……

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