张 萍
(1.甘肃建筑职业技术学院,甘肃 兰州 730050;2.兰州理工大学石油化工学院,甘肃 兰州 730050)
增压系统增压原理如图1所示(图中实线为气路线,虚线为油路线),本文对其气路系统进行研究仿真计算。该系统由4个部件构成,分别是压缩机、换热器、油气分离器及管路。然气通过压缩机绝热压缩后进入换热器,通过换热器放热后由管道输入油气分离器,再进入集气罐以备用。气体通过此系统运行的目的是压力增大,而温度不能增加太高,本系统所选用的设备分别为涡旋压缩机、翅片管换热器、铜管道等。
一般对系统的建模有很多方法,其中较常见的是理论分析和实验测定法,并利用这些方法建立的模型叫理论分析模型和经验归纳模型。本文主要是以理论分析法为研究手段,因为采用实验手段工作量大,数学模型的通用性差,而理论方法可以在了解天然气增压系统物理特性的基础上充分运用流体力学、工程热力学和传热学等学科的基础理论,建立起可靠性高、通用性好的数学模型。要对一个复杂的热力系统建立确切的数学模型,只有深入了解系统内各个组成部分的本质特性和动态特性,才能为系统仿真模型的建立奠定基础。建立起确切的数学模型之后,就可以进行物理模型的建立和求解,即系统仿真。系统是我们研究的对象,模型又是系统在数学上的描述,系统仿真则是利用计算机进行物理重现。……