静电喷雾燃烧技术对降低发动机怠速油耗的实验研究

陈庆平，金晗辉，何理瑞

(1.浙江水利水电专科学校，浙江 杭州 310018;2.浙江大学 航空航天学院，浙江 杭州 310027)

0 引言

随着汽车工业的飞速发展，由此产生了气候恶化、能源危机、油价上涨等一系列问题，使各国政府、汽车制造业和消费者都越来越关注汽车燃油经济性的问题.怠速作为汽车行驶的一种重要工况，其约占城市工况总运行时间的1/4～1/3左右，此时发动机需要供给极浓的混合气，需要消耗相当多的燃油，所以研究发动机的怠速节油技术具有非常现实的意义.雾化燃烧是目前发动机内液体燃料的主要燃烧方式，研究表明燃料的雾化质量及燃烧室内燃油雾滴的流场直接影响着燃烧过程和污染物的生成［1］.目前很多针对发动机节能减排的研究都是基于这些方面展开的:如稀燃技术和快速燃烧技术、增压中冷技术、高压喷射技术及高性能燃烧室的研究设计等.

静电喷雾燃烧技术则是利用高压静电对燃油雾化过程以及燃油雾滴在燃烧室流场中的运动进行控制，达到从另外一个思路来提高燃烧效率，降低污染物排放的目的.研究发现，静电不仅改善了燃油雾化质量，同时还对燃油液滴的运动规律有很大影响，能很好的促进燃料和空气的混合，从而非常有效地提高燃油经济性［2］.静电雾化的另一优点是在外界条件没有发生大的变化的情况下，仅需要外加很小电能，就能获得超出普通雾化很多的雾化效果，成本很低.因此静电喷……