张佑印,马耀峰
(1.中国旅游研究院,北京100005;2.陕西师范大学 旅游与环境学院,陕西 西安710062)
长期以来,国内外学者一直对旅游流予以关注。从多年的研究成果来看,以往对旅游流的研究主要集中在以下4个方面:一是对旅游流空间模式的研究;二是对旅游流时空演化特征的分析;三是对旅游流内在机理的分析;四是对旅游流框架和概念的分析。而旅游流通道作为旅游流的重要组成部分,长期以来人们所给予的关注却相对较少。而从旅游流通道所依附的载体——旅游交通研究进展来看,已有研究成果相对较多。万德梅界定了旅游交通的内涵,指出交通便捷与否,影响到游客满意度的提高[1]。保继刚等从旅游交通所涉及的空间尺度和旅行过程将其分为3个层次:外部交通、中继交通和内部交通,并认为高质量是现代旅游交通的特点,也是构成旅游竞争能力的决定性因素[2]。Turton等分析了津巴布韦航空服务业与本国海外旅游业发展之间的关系,指出航空业的国有化与住宿、饮食业的私有化之间存在着矛盾,并重点分析了国家航空公司在推进本国旅游发展中的作用[3];Raguraman研究了印度旅游业与可进入性之间的关系,指出旅游业发展相对比较缓慢的一个原因在于航空交通的可进入性差[4];Crouch就旅游交通费用对旅游需求弹性的影响进行了研究,他认为,由于长途旅游者和短途旅游者对交通费用的敏感性不同,他们对旅游需求的敏感性也有很大的差别[5];……