大跨度拱桥的结构型式及施工控制要点

韩 营

（山西省公路局长治分局勘测设计所，山西 长治 046000）

大跨度拱桥的结构型式及施工控制要点

韩 营

（山西省公路局长治分局勘测设计所，山西 长治 046000）

大跨度拱桥的结构型式以钢管混凝土和钢桁架两种型式为主。针对这两种大跨度拱桥的结构型式，依据其所采用的施工方法不同，施工控制要点亦各有不同。文章对上述不同桥型、不同施工方法的施工控制要点进行了总结，以利于在实际工程中灵活应用。

大跨度拱桥；钢管混凝土；钢桁架；施工控制

1 大跨度拱桥的发展

随着桥梁跨度的不断增大，以往在我国得到大量推广建设的双曲圬工拱桥与钢筋混凝土拱桥逐渐退出了工程师的视野。取而代之的是具有更高承载能力的钢管混凝土拱桥与钢桁架拱桥[1]。

钢管混凝土结构是由混凝土填入薄壁钢管内而形成的一种组合结构，其基本原理是借助钢管对核心混凝土的套箍约束作用，使核心混凝土处于三向受压状态，从而使核心混凝土具有更高的抗压强度和更强的塑性变形能力。钢管混凝土应用于拱桥结构中，同时解决了拱桥材料高强化和拱圈施工轻型化两大问题。桁架结构在大跨度的厂房、展览馆、体育馆和桥梁等公共建筑中得到了广泛的应用。其主要结构特点在于，各杆件受力均以单向拉/压为主，通过对上下弦杆和腹杆的合理布置，可适应结构内部的弯矩和剪力分布。这种结构具有较好的竖向刚度；杆件多为承受轴向力构件，能够充分发挥材料的力学性能；……