浅谈新奥法在隧道施工中的应用

涂锦圣

江西省煤田地质局普查综合大队，江西 南昌 330001

0 引言

随着社会的发展，科学的进步，经济的发展，我国的交通事业也在迅速的发展，公路、铁路隧道工程日益增多，许多高等级路线采用隧道方案不仅改变了线形，缩短了里程，同时也为国家节省了大量的基建投资。新奥法就是隧道施工中经常采用的方法之一。

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，是奥地利学者拉布西维兹在上世纪五十年代提出的，以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法。

1 新奥法设计施工的要点

1）由于岩体是隧道结构体系的主要承载单元，在施工中必须保护岩体,减少对它的扰动，避免过度破坏岩体的强度。施工中断面分块不宜过多，开挖应当采用光面爆破、预裂爆破或机械掘进；

2）为了充分发挥岩体的承载能力，应允许并控制岩体的变形。一方面允许变形，使围岩中能形成承载环；另一方面还要限制它，使岩体不致过度松弛而丧失或大大降低承载能力。施工中应采用能与围岩密贴、及时砌筑又能随时加强的柔性支护结构；

3）施工的各个阶段，应进行现场量测监控，及时获取可靠的、数量足够的量测数据，例如，坑道周边的位移或收敛、接触应力等，并及时反馈用来指导施工和修改设计；

4）为了改善支护结构的受力性能，施工中应尽快使之闭合，而成为封闭的筒形结构，隧道断面形状要尽可能地圆顺，以避免拐角处的应力集中；……