公路路基稳定性施工技术

隆永成

苏州市晓阳市政建设设计有限公司，江苏 苏州 215000

0 引言

公路路基贯穿公路的全线路，并且与沿线的涵洞、隧道和桥梁等等相连接，公路路基是公路线形的主体[1]。路基是公路路面的基础，公路路面把路面传递下来的荷载传递给路基，路面与路面共同承担着车辆的荷载的作用，路面是靠路基来支撑。我们说某一条公路的性能和使用品质，不仅仅与公路的线形或者路面的质量有关，同时也与公路路基的质量紧密相关。

1 公路路基稳定性施工技术

1.1 路基填土与压实

要保证公路路基有足够的强度和稳定性，我们通常采用的做法是保证路基填料的性质及其压实的程度[2]。所以从现有条件出发，保证路基质量最有效和经济的方法就是改进填土要求和压实条件。

路基填料的选取：规范字规定了路基填料的选取条件。规范中对路基填料给出了一系列的量化标准，其中包括最大粒径的量化标准和最大强度的标准，规范中采用了表征路基土的强度的一种方法，也就是用CBR值来标准路基土的强度，从这里也引出了路床的概念。对于上路床的填料而言，上路床填料的的限制的条件为，对于高速公路路面底以下0cm～30cm路床填料CBR值应该是大于8，一级公路的路面底以下0cm～30cm路床填料CBR值也应该大于8，规范对于下路床的填土也都做出了相应的规定。如果公路路基的填料没能够达到规范规定的要求，我们就需要采取换填路基填料、或在路基填料中掺合粗粒料、或者采用石灰等等稳定材料来处理的方式，其它等级公路没有做出规定时，也要采用高速公路的或者一级公路的规范规定值作为参考。……