赵明亮,王争瑞
新郑市公路工程处,河南新郑 451100
桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构(桥身)的全部重量以及桥上的可变荷载。桥梁基础往往修建于江河的流水之中,遭受水流的冲刷。所以桥梁基础一般比房屋基础的规模大,需要考虑的问题多,施工条件也困难。
刚性扩大基础是桥梁实体式墩台浅基础的基本型式。它的主要特点是基础外伸长度与基础高度的比值必须限制在材料刚性角的正切tanα的范围内。若满足此条件,则认为基础的刚性很大,基础材料只承受压力,不会发生弯曲和剪切破坏。刚性扩大基础即由此而得名。此基础施工简单,可就地取材,稳定性好,也能承受较大的荷载。
桥梁的桩基础是桥梁基础中常用的型式。当地基上面土层较软且较厚时,如采用刚性扩大基础,地基的强度和稳定性往往不能满足要求。这时采用桩基础是比较好的方案。水流稍深的江河道上的桥梁也多用桩基础。
桩基础由若干根桩与承台两部分组成。每根桩的全部或部分沉入地基中,桩在平面排列上可成为一排或几排,所有桩的顶部由承台联成一个整体,在承台上再修筑墩台,如下图所示。
桩基础的作用是将墩台传来的外力由其经过上部软土层传到较深的地层中去。承台将外力传递给各桩起到箍住桩顶使各桩共同工作的作用。各桩所承受的荷载由桩身与周围土之间的摩阻力及桩底地层的抵抗力来支承。因此桩基础一般具有承载力高、稳定性好、沉降小、沉降均匀等特点。……