支队级灭火救援模块化编制模式探讨

●叶智勇

(漳州市消防支队，福建 漳州 363000)

近年来，由于灭火作战对象及作战环境日趋复杂化，常规车辆性能不断优化，而部队日常灭火编程模式随意性大、科学性不高，因此，迫切需要根据车辆数量、性能、辖区及执勤人员情况进行灭火效率最大化、最优化的编制。这方面，国内部分地区有一些初步做法，如“大型水罐车配套出动展开作战”模式，“整体协调配合，各自取水作战”模式等，这些作战模式及操法较好的解决了中队常规作战编成模式，但也存在几点问题:(1)大型火场，指挥中心以中队或车辆为单位调度，很难根据火场情况进行量化调度，调度效率不高，灭火力量不足或过剩时有发生;(2)部队之间力量交叉多，火场总指挥对现场的作战力量及能力较难掌握;(3)火场任务多样化，而中队传统的作战编成在火场上分工不明，职责不清，无法发挥最高效率;(4)现有车辆性能还没有最大程度发挥。为此，提出对部队的车辆人员进行模块化编程，以发挥人员及车辆的最佳效能。

一、模块化编程概论

在灭火救援中，理论上部队的车辆、人员、器材、战斗力是基本固定的，唯一经常发生变化的是灭火救援对象。因此，若能通过科学计算，进行车辆人员的最优化组合，用比较固定的或者说模块化的力量组合来应对变化的火场和救援任务，以不变应万变，这样就能发挥人员及车辆的最佳效能。模块化概念要求编制结构具有弹性、能胜任多任务、人员配置有效率以及能够及时做出反应。……