论湖南港口群的物流发展策略

湖南化工职业技术学院 刘长军

湖南北接长江，省内湘、资、沅、澧四水汇聚洞庭湖，融入长江，拥有得天独厚的水运条件。湖南自古就有“鱼米之乡”的美称，全省大小河流通航里程长达1.5万余公里,内河航线更是贯通95%的县市,构成了湖南省重要的交通运输网络。悠久的航运历史，丰富的内航经验和多样的水运基础设施，为湖南发展内河航运提供了良好的基础平台。

港口是货运物资、运输中转、服务资源的重要集散地，它汇集了大量的商流、信息流、资金流，已成为物流网络系统的综合枢纽和重要节点。作为我国经济最为活跃的沿海地区，其发展与区域内城市港口经济的快速增长密切相关，而其中，港口物流已成为实现沿海经济可持续发展的重要保证。

沿海港口经济的快速发展也带动了内陆港口的建设，内陆港口作为联系海洋运输的桥梁和纽带，为当地城市经济的快速发展创造了良好的条件；在蓬勃发展的现代物流产业推动下，港口物流经济已成为提升内陆城市竞争力的重要支持力量。根据最新的国家水运业发展战略，湖南港口物流的发展面临着新一轮机遇。

1 湖南港口物流发展的重要性

1.1 在区域产业经济集群化的背景下，内陆港口物流必然成为重要助推力量

为进一步提高区域经济的聚集度，有效整合产业布局，湖南就主要城市进行规划：加快以长株潭为中心，以一个半小时通勤为半径，包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳在内的“3+5”城市群建设。……