株洲市城区机动车停车管理对策研究＊

黄耀斌

(株洲市公安局交通警察支队，湖南株洲412001)

株洲市城区机动车停车管理对策研究＊

黄耀斌

(株洲市公安局交通警察支队，湖南株洲412001)

近年来，株洲市城区随着机动车保有量的不断增加，停车难的现象进一步加剧，株洲市应借鉴外地停车管理经验，建立长效机制，强化管理效能，多措并举，深挖停车潜力，以利于市民便捷、舒适的交通出行。

一 株洲市城区停车现状及存在的问题

近年来，株洲市城区尤其是芦淞市场群等地的停车问题逐步显现，随着机动车保有量的进一步增加，停车难的现象进一步加剧，严重影响了株洲市便捷、舒适的交通出行。

1．停车供需矛盾突出。目前，城区机动车保有量为63 682辆(不含摩托车)，而城区共有停车泊位22 478个，从株洲市的车辆和停车泊位的情况看，车辆与停车泊位的比例仅为3．3∶1，远低于国际上机动车拥有量与停车泊位需求量的标准，现有的停车泊位的总量只占需求总量的29%，供给缺口过大，是造成城区“停车难，行车难”的一个重要的原因。

2．停车区域性失衡问题突出。中心城区与其他区域的停车供需存在严重失衡。一是中心城区停车需求远远高于其他区域。中心城区，如芦淞区中心广场和市场群，是株洲市经济、商业和文化娱乐活动最为集中的区域，交通吸引源过多，交通流量数倍于其他区域，直接导致停车需求相应增多。二是停车泊位供给严重不足。由于中心城区属于老城区，受历史和地理的限制，停车场的建设严重不足，停车泊位缺口相比其他区域更大，造成了约有80%车辆处在无处可停的状态，导致乱停、乱放的现象普遍存在。……