发动机空气滤清器的解析

张小满

河北省产品质量监督检验院 050091

空气滤清器由壳体和滤芯两部分组成。滤清器，顾名思义就是在发动机工作时，空气通过微孔滤芯将灰尘滤去，保证清洁的空气进入汽缸，改善燃烧质量，提高燃烧率，降低燃料损耗。

我国内燃机空气滤清器纸质滤芯所执行的技术标准是JB/T9756-2004,该标准规定纸质滤芯的原始阻力≤0.3kPa，原始滤清效率≥99.5%，但目前大多数汽车制造商在与滤芯配套企业签订协议时，相比国家机械部标准都较低，如某日本品牌汽车与滤芯配套企业签订协议时，原始滤清效率只要求达到96%，此要求与我国机械部标准相差甚远，对汽车发动机使用也是极为不利的。

在汽车使用过程中，经过长期的积累，其滤芯必然会沾满灰尘和杂质，这就大大增加了空滤器的原始阻力，降低了空滤器的原始效率，导致缸体内混合气浓度过低，使发动机不能正常工作，更甚者可以造成发动机突然熄火而后无法启动，因此对空气滤清器的维护和保养是不能忽视的，也是至关重要的，在使用一定时间后要检查和更换。所以我们在选择空滤时一定要小心，对于如此重要的部件，必须选用原厂件。副厂件虽然有些材质也不错，但毕竟非原厂供应，它在与密封圈贴合度、空滤盒贴合度方面无法做到像原厂件那么严密，过滤效果会打一些折扣。假冒件更不用说，不仅密封达不到，而且材质本身就有问题，根本无法起到应有的过滤效果。因此我们在选择空滤的时候一定要慎重。……