丰田发动机水温过高故障的发现及解决

刘树立

(黑龙江省公路勘察设计院)

丰田发动机水温过高故障的发现及解决

刘树立

(黑龙江省公路勘察设计院)

介绍了丰田发动机水温过高故障的原因，提出解决方法。

发动机;水温过高;故障解决

海狮轻型汽车是丰田汽车公司生产的中高级轻型客车，其1RZ发动机采用压力循环式水冷系统。

1 发动机大负荷工作时水温偏高的故障现象

丰田小客车，车辆使用5年，行驶里程在11万km左右。夏季，在气温高于30℃使用时发现发动机水温高出正常值(正常水温70～80℃)，尤其在使用空调或爬坡慢行，即发动机的负荷明显增大时，出现冷却水温升至95℃以上，甚至“开锅”的现象。

2 造成发动机故障的原因及分析

造成汽车发动机在行驶中温度高的原因，主要是冷却系统不能正常工作，不能通过它将发动机工作时发出的热量散发到大气中。

分析造成发动机冷却系水温过高的原因有以下几点。

(1)在冷却系中，橡胶软管和放水开关处有渗漏水现象，减少了水量在气缸、气缸盖水套的循环流动，降低了吸收气缸内热量的功能，致使冷却水温过高。

(2)散热器和气缸、气缸盖水套内沉积的水垢过多，降低了冷却水散热功能。

(3)水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良。水泵不能正常转动产生足够水压，会降低冷却水的流量。

(4)节温器损坏。在工作温度下，节温器主阀门开度不足或失灵打不开使得冷却系的水不能进入散热器。

(5)硅油风扇离合器损坏。

(6)汽车空调系统的冷凝器散热不良。……