城市道路改建升级设计要览

白洪才

(深圳市市政设计研究院有限公司)

随着经济建设的迅猛发展，各地原先建设的国、省道已逐渐不适应车辆快速通行、短时到达的目的地的要求，曾经在省际交通运输中占重要地位的国道已逐步被高速公路所取代，而高速公路又不现实，因此，改建现有国、省道使符合经济发展要求变得越来越重要。

1 改扩建工程设计原则

(1)改扩建总体方案有单侧拼接、单侧分离、两侧拼接、两侧分离、混合加宽等多种形式。平原微丘区高速公路一般采用“两侧拼接、局部分离”扩建方案，如沪宁高速和沈大高速扩建工程;而对于山岭重丘区高速公路常采用“单侧加宽”扩建方案，如连霍高速郑州至洛阳段扩建工程。

(2)根据总体布局方案，在充分调查、分析和研究老路的基础上，遵照充分利用原有工程原则，合理运用平、纵、横主要技术指标进行路线综合设计。

(3)在改扩建中需对公路的安全性予以优先考虑，进行安全性评价和扩建对策研究，确保交通安全。

(4)对于隧道路段，一般采用局部分离扩建模式;对于大桥、特大桥、隧道、枢纽互通等大型构造物所处的路段，路线扩建方案由该类大型构造物的扩建方式所决定，并应进行多方案论证比选;原路扩建后的产、纵、横主要技术指标应符合现行标准和规范的规定。

(5)对于老路绕行距离较长、标准较低、与地方城市(镇)发展规划冲突较大、交通事故多发段落、高填深挖路基段、受电站、水坝、水库等因素影响的路段，需另辟新线(或局部分离新线)与老路原位改建方案进行论证比选，择优选用。……