浅谈山西省高速公路绿化

宋金龙，郭 艳

(1.山西省交通信息通信公司，山西 太原 030006;2.山西林业职业技术学院，山西 太原 030009)

随着我国国民经济的快速发展，国家对交通基础设施加大了投入，高速公路建设的步伐逐步加快。近几年，山西省也掀起了高速公路建设高潮，2010年底全省高速公路通车里程达到3 000 km，预计到2015年将达到5 000 km.高速公路的建设促进了山西省经济和社会的全面发展，但同时也打破了公路沿线环境的生态平衡，对生态环境造成了一定程度的破坏。因此，如何保护和恢复高速公路沿线的自然生态环境，把高速公路建成畅、洁、绿、美的通道，是公路建设者需要考虑的问题。

1 山西省概况

山西省地处华北西部黄土高原东翼，地理坐标北纬34°34'～40°43'，东经 110°14'～114°33'，属温带大陆性季风气候。年均温3℃ ～14℃，年均降水量400 mm～650 mm，多集中在6月至8月，约占全年降水量的60%以上。大部分地区气候干旱，降水少。土质以黄土为主，较贫瘠。尤其是高速公路两侧，土质差，不利于植物生长，栽植后不易成活，绿化工作难度大。

2 高速公路绿化原则

1)绿与美结合。根据山西省自然环境特点，高速公路绿化的主要原则是以恢复生态环境为主，兼顾景观效果。

2)公路绿化与人和自然相协调。高速公路绿化具有保持水土、稳固边坡、引导视线、缓解视觉疲劳，及防止自然灾害和交通事故发生的功能。

3)因路制宜，适地适树。选择植物应以乡土树种为主，搭配外地调运的耐寒、耐旱、耐瘠薄树种。调苗时应遵循北苗南调，高海拔向低海拔调运的原则。……