预应力损失的原因分析及预防措施

由于预应力在桥梁等结构中应用越来越广泛，随着高速公路的全面建设和汽车工业的迅猛发展，车辆荷载对桥梁结构的安全影响越来越大，从而对预应力混凝土桥梁的结构安全提出了更高的要求。在高速公路的建设过程中，由于受张拉设备、施工工艺控制不严、理论计算的误解和结构本身存在的混凝土徐变等影响，造成预应力出现不同程度的损失，对桥梁结构承载力造成一定的影响，也对桥梁结构的整体性能造成一定的影响。

1 预应力损失含义

由于预应力是在结构承受外荷载之前，预先对外荷载作用下的受拉区进行施加压应力，从而改善结构使用的性能。预应力损失顾名思义就是在预应力构件的施工及使用过程中，由于张拉工艺和材料特性及施工环境影响等原因造成应力降低的现象。

2 预应力损失对构件的影响

2．1 耐久性降低

预应力结构中混凝土因预应力筋应力施加其受压能力增强，结构受拉主要由预应力筋承担，由于应力的损失造成预应力筋受拉的能力降低，造成应受压的混凝土部分转变为受拉，因混凝土受拉能力较弱，导致混凝土变形加大而造成结构耐久性降低。

2．2 安全性降低

由于应力损失造成混凝土受力性能转变而导致预应力混凝土构件整体受力变化，进一步加快混凝土变形而造成结构安全性能降低。

3 预应力损失原因分析

3．1 人为疏忽造成的应力损失

1)张拉设备校对错误。预应力筋在张拉前，必须对张拉设备进行专业校对，并根据校对提出张拉设备张拉伸长量和油泵压力表之间的理论关系计算公式。……