机场航站楼给排水消防设计

刘宽海

1 机场航站楼建筑特点

随着航空业的迅猛发展，机场航站楼已从过去的单一功能(办票、登机、候机)，逐步发展成为功能多样、超大空间的建筑集合体。航站楼作为超大型公共建筑，一般均为2层～3层，具有超大空间、超大体量的特点。

2 机场航站楼给水设计

2.1 航站楼给水系统的选择

一般机场均远离城市中心，所以多处于城市给水管网的末端，给水压力难以满足航站楼的使用要求。一般机场在总体规划设计上均对此有所考虑，设计中均设有一座加压水泵站，以提供整个机场的生活、消防用水，并保证满足其使用压力的要求。

2.2 航站楼饮用水供应

为满足旅客在候机过程中的饮水要求，在航站楼离港旅客候机区应设置饮水处。对航站楼这样超大体量的建筑来说，设置集中式的饮用水净化处理系统存在着管线超长、到达饮水器的水质无法保证等弊端，因此一般应选择分散设置单元式、小型一体化的饮用水净化消毒设备的设计方案。

3 机场航站楼排水设计

3.1 航站楼排水系统的选择

一般在机场总体规划设计上均有一座初级污水处理厂(站)，以接纳来自机场各区域的生活、生产排水，污废水经过初级处理后可以直接排入城市污水排水管道。航站楼室内排水系统一般遵循有中水回用要求的应采用污、废水分流制排水系统，厨房餐饮含油污水需经处理单独排放，其余生活污、废水可采用合流制排水系统。从节约水资源和降低运营成本的角度考虑，设计时可以考虑设置中水回用，处理达标后的废水可用于机场绿化的灌溉、卫生间大便器的冲洗，或用作景观水体的补充水。……