氢气飞艇施放引绳施工总结

李道新

0 引言

随着国民经济的迅速发展，各行业对电力的需求也越来越大，电力线路建设也越来越多，线路建设大多处于山区，地形复杂，林木茂盛，涉及各方面的协调工作难度也越来越大，为减少对沿途植被、青苗的损坏以及临时场地面积，降低协调工作量，减少人为因素对架线工作的影响，传统人力展放线已不能满足现在施工现场的需求，新型放线技术的出现是大势所趋。随着直升机、动力伞、热气球、氢气球、飞艇等广泛应用解决了目前面临的问题。但是现在这些飞行器的推广应用还存在一些限制，诸如受天气影响较大，需要专业的操作人员，操作控制技术要求颇高等，这些都不利于这些技术的全面普及推广。飞艇应用于放线较其他的方式具有安全性高(无人)、起飞场地条件影响小及投入成本小等特点，该技术更加有利于普及应用。

由我中铁建电气化局集团北方工程有限公司承担施工的西昌500 kV变—永郎开关站220 kV线路新建工程全长65.301 km，位于四川省凉山州德昌县境内，由于线路路径山多、林密、地形复杂、特殊跨越多，海拔较高，导地线架设施工十分困难，经项目部多次论证分析，决定采用SWD-JC7000YKFT型遥控氢气飞艇进行展放引绳的施工。

1 飞艇施工特点

1)较传统放线施工工艺更加安全、可靠，不受复杂地形影响，缩短了施工周期。2)对沿途的植被及青苗损坏较小，减少临时占地，大大降低了施工临时通道的建设场地费用及对环境的破坏。3)相对其他放线方式如直升机、动力伞、热气球、氢气球等安全性更高，转场运输更方便。……