李育新
山西朔州市煤炭设计研究院,山西朔州 036800
朔州市兴陶煤矿103采区运输、轨道上山为全煤巷道,布置在石炭二叠纪太原组4#层中,直达矿井北部边界,分别与主运大巷、主回风大巷相连,单巷长度1 300m,其中运输上山沿底板布置,轨道上山沿顶板布置,巷道断面4×4m,2009年11月103采区形成生产能力,目前巷道断面缩小,长度为3.69m,高度为3.58m,巷道断面较原巷道断面缩小17%。巷道底板鼓起,皮带输送机机架严重变形,无法正常运转。

表1 煤层特征表
通过对顶、底板位移量的观察,顶板离层下降、底板鼓起,巷道两帮片帮严重。表明:1)在各种断面形状的巷道中,圆形和椭圆形巷道的应力集中系数最低;2)巷道平直周边上容易出现拉应力,所以平直周边往往比曲线周边容易破坏;3)巷道周边的拐角处存在很大的剪应力;4)巷道断面的高宽比对围岩应力分布有很大影响。重力应力(垂直应力)向巷道两侧偏移,使巷道两帮向里移动,并发片帮现象,水平应力向顶、底板转移,引起顶板离层下降和底板鼓起,使顶、底板位移加大。
朔州市兴陶煤矿103采区的运输、轨道上山全煤巷道,为Ⅳ~Ⅴ类煤巷巷道。1)在巷道掘进阶段,巷道的掘进破坏了原岩应力的平衡状态,引起了围岩应力重新分布,表现为围岩立即产生移动和变形;2)无采掘影响阶段,这个阶段的围岩移动主要是由于围岩在塑性状态下的流变所引起,即变形量是时间的函数;3)采动影响阶段,当采煤工作面接近该区域时,由于工作面前方及采空区两侧支承压力的影响,使围岩应力再次重新分布;……