赫兹 重返中国，艰难启程

| 文· 本刊记者 冯嘉雪 | 图· 赫兹提供

2010年12月，赫兹在纽约发起了电动汽车计划，随后陆续将电动汽车引入到华盛顿、洛杉矶和旧金山及一些大学校园。在不到一年的时间里，赫兹就在全球10个城市推出了电动汽车租赁业务。

为了推动电动汽车租赁在中国的发展，2011年8月24日，赫兹与GE工业系统以及上海嘉定国际汽车城签署了合作备忘录。根据备忘录，赫兹、GE将积极与中国国际电动汽车示范城开展合作，加强电动汽车在嘉定区的企业、政府和社区中的推广，宣传电动汽车的益处，促进电动汽车租赁项目的发展。

对此，赫兹全球总裁兼首席执行官Mark P.Frissora表示，赫兹将在其现有的汽车租赁网络的基础上，向市场推出GE电动汽车充电设备与赫兹的绿色电动车辆租赁的整体解决方案，在跨国公司和政府机构中推广电动汽车，并将充分利用各自的产品、服务和客户网络，推动电动汽车在中国的快速发展。

8月26日，赫兹又宣布与中国自主汽车品牌比亚迪建立长期战略合作伙伴关系，双方表示，他们将共同在中国推动电动汽车的租赁和销售。比亚迪e6将作为中国租车业中的首例纯电动车被引入赫兹中国租赁车队中去。

尽管赫兹承认电动汽车在全球的发展还处于起步阶段，尤其中国是一个新兴市场，人们对电动车的认识还有待加强。但他们相信，中国是一个潜力巨大的市场——中国现在每年新增汽车1700万辆，这比美国市场平均每年1200万辆新车的增长大很多。……