基于Deform－3D的重型汽车新型同步环精密成形过程有限元分析*

陈 洁 蔡志武

（①重庆科技学院机械工程学院，重庆 400050;②江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心，江西南昌 330001）

基于Deform－3D的重型汽车新型同步环精密成形过程有限元分析*

陈 洁①蔡志武②

（①重庆科技学院机械工程学院，重庆 400050;②江铃汽车股份有限公司产品开发技术中心，江西南昌 330001）

重型汽车新型同步环是一种基本对称结构的、带有3个Y型凸台的环形薄壁型零件，主要用于汽车行驶中平稳快速换档。由于新型同步环形状复杂，成形困难，锻造时极易产生填充不满、折叠等情况，因此合理设计锻造工艺与模具结构是一个关键。利用非线形有限元分析软件Deform-3D对重型汽车新型同步环精密成形过程进行仿真，获得成形过程中的应变、应力、材料流动情况，同时对成形过程中的缺陷如折叠、裂纹，进行预测。通过对同步齿环成形过程分析与缺陷预测，可以有效缩短产品开发周期。

新型同步环 有限元 成形工艺 Deform-3D

同步环是汽车变速器的关键零件，工况极其复杂， 其性能优劣直接影响着变速系统的可靠性和安全性。随着重型汽车向大吨位、大扭矩方向发展，同步环的几何尺寸增大、动力负荷及热负荷急剧增加，对材料的强度、硬度、塑性及耐磨性等提出了更高的要求。为实现同步环摩擦表面材料在有效保障恒定的摩擦性能的同时减少磨损，同步容量大、可靠性高，我们开发了一种重型汽车新型同步环。它具有结构紧凑、质量轻、不生锈的特点，在保证摩擦系数条件下，具有高耐磨性和长寿命，使换档力同步时间更稳定，性能更优越。……