地面设备无故障工作时间加速试验验证方案研究

吴彦灵 李 锐

（中航工业综合技术研究所，北京 100028）

1 问题的提出

目前在我国的飞机地面检测设备中给出的可靠性指标都比较长，而目前采用的验证试验方案由于经费和时间的原因难以承受。比如，许多地面设备的无故障工作时间的指标都达到了5 000～10 000 h，所以用常规的试验方法根本无法验证。如某型号飞机的地面干燥设备规定的无故障工作时间是1 000 h，为了验证此指标采取了先在现场实际工作1 000 h，然后在实验室验证100 h的方案。之所以这样做就是因为常规验证方法成本太高。

目前在我国的南方地区，飞机地面设备面临的重要环境是湿热的问题。现在军方将许多重要的地面检测设备都定义为二类设备，给出了很高的可靠性指标，而传统的验证方法成本太高、时间太长是目前现实存在的问题。为此，本文试图通过应用加速试验的概念设计出一个试验方案，给出解决地面设备高可靠性要求的验证问题的办法。

2 设备的主要故障模式

产品失效可以按照失效的机理分成3类：阈值失效、偶然失效和累计损伤失效。

2.1 阈值失效

产品的环境条件恶劣到某种程度，以至于产品适应不了而产生的失效。我们的环境试验多数都是考核的该种适应能力，当产品在某个极值条件下不产生失效时，就认为产品能适应该条件，并且其环

境适应性是好的。阈值失效的问题我们通过传统的环境试验来解决。

2.2 偶然失效

当产品在一定的环境条件下长时间工作，产品的某个部分的缺陷由于环境条件的作用被激发出来出现失效，而该失效通过修复会使产品恢复原来的能力时的失效。……