弹簧卡子的国产化过程

冯巧红，韩江

（合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009）

弹簧卡子的国产化过程

冯巧红，韩江

（合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009）

弹簧卡子是汽车后视镜安装中的一个重要零部件，然而直接依据产品图纸生产出的产品却几乎全为次品。文章在分析其具体原因的基础上提出了一种产品结构改进方法并在实际生产中加以检验，结果证明此改进方法是切实可行的。

工序；卡抓；热处理；应力

一、引言

弹簧卡子也就是文章中所讨论的零部件是汽车上的一个连接件，该部件既有力的要求，同时也有耐久性的要求。其结构形状见简图（图1左下），主要应用于汽车后视镜的安装（使用图示见右下）。目前，由于国内加工及技术的约束，该产品主要通过进口获得，成本较高。为了获得较好的经济效益，同时提高我国汽车行业的制造自主权和生产技术水平，首先必须要实现对进口产品的国产化。引进产品的图样如图1所示：

图1

二、初步加工思路

该产品加工时的关键尺寸是卡扣的高度及三卡抓开口宽度。根据产品图纸和产品本身的特点初步设计了加工工艺如下。

剪裁条料——冲孔落料（见图2）——卡抓压形（见图3）——两卡抓成型（见图4）——第三卡抓成型（见图5）——淬火处理——表面镀锌处理

图2

三、存在的问题及其分析

由于本部件本身结构并不复杂，其冲压模具的设计加工也都是中等难度。部件很快就试制出来，结果却出人意料：从一堆试制件中几乎找不到合格的产品！……