铜山口铜矿深部开拓运输方案研究

李含明（大冶有色设计研究院有限公司，湖北 黄石 435005）

铜山口铜矿深部开拓运输方案研究

Study on the scheme of development and transportation in deep mining of Tongshankou Copper Mine

李含明（大冶有色设计研究院有限公司，湖北 黄石 435005）

简述了铜山口铜矿现状，对深部开拓运输方案进行了比较论证，对提升运输设备进行了详细介绍。

深部开采；开拓；运输；方案

1 前言

铜山口铜矿现为露天开采，矿山已建成完整的采矿、选矿、运输、供电、供水、尾矿等生产系统和相应的辅助设施。经过多年的生产，目前露天境界内保有储量按现有规模只能维持几年，矿山面临生产延续的问题，需进行深部开采工程的建设。

2 开拓方案选择

2.1 方案简述

考虑铜山口铜矿目前的现状以及维持矿山总规模的稳定发展，确定深部-58～-400m地采前期生产规模为3 500t/d，生产后期当露天开采结束后地采的生产规模达到4 000t/d。根据露天开采境界范围和地表移动范围，以及矿体赋存条件，适合坑内矿体开采的开拓方案有主副井开拓、混合井开拓和斜坡道开拓。其中斜坡道无轨运输开拓方案由于其基建工程量较大，所以本文不作考虑，而主要进行主副井开拓方案和混合井开拓方案的分析比较。

（1）方案一：主副井开拓。主井直径Φ4.5m，井口标高+60m,井底标高-540m，担负矿石和废石的提升任务。矿石主溜井和废石主溜井从-160m中段至-400m中段，最低卸载中段为-400m，中段高120m，中间每隔60m设一无轨副中段。副井直径Φ5m，井口标高+60m,井底标高-575m，担负人员、材料、设备和粉矿的提升任务。

（2）方案二：混合井开拓。混合井直径Φ5.5m，井口标高+60m,井底标高-532m，担负矿石、废石、人员、材料的提升任务。……