如何利用真空表检测汽车故障

南京交通技师学院教务处 章 彪

如何利用真空表检测汽车故障

南京交通技师学院教务处 章 彪

现代汽车的技术性能已变得越来越好，其结构也变得越来越复杂，故障诊断的难度也随之有了相应的增加。借助一些仪器或设备来诊断汽车故障，已是现代汽车维修过程中一个必不可少的手段。利用真空表对发动机进气歧管真空度进行检测，并通过其数值对发动机故障进行分析和诊断，就是一种行之有效的方法。

一、真空表检测真空度的机理

对于汽油发动机来讲，在运转过程中由于进气行程的作用，在进气歧管中就会产生真空度。这个真空度是由各缸在交替进行进气行程时造成的。如果该数值较高且真空表指针表现也较稳定，说明发动机的工作平稳、有力，加速性良好。进气歧管真空度的大小及其稳定性和发动机的结构及性能（进气系统密封性、发动机转速、汽缸的数量等）、点火系统的工作性能、可燃混合气的品质（空燃比的大小）有着密切的联系，并与它们的变化有关系。另外，进气歧管真空度还受到节气门开度的影响，并与其成反比。根据这个原理，利用真空表对进气歧管真空度进行检测并分析故障成因就成了一种可行的方法。对于汽油机来说，进气系统的密封性、点火性能及空燃比的好坏是影响其作用性能的三大因素，其中进气系统密封性的影响尤为关键。密封性检测的部位如下图1所示。

图1 进气系统密封……