ZJ70L型钻机动力系统技术改造方案

陆 勤，蔡 全，颜 刚，杨 斌，马富元，段世界，杨 慧

（1.喀什新海石油石化工程建设有限责任公司，新疆库车842000；2.中石化管道储运公司，江苏徐州221008） ①

ZJ70L型钻机动力系统技术改造方案

陆 勤1，蔡 全2，颜 刚1，杨 斌1，马富元1，段世界1，杨 慧1

（1.喀什新海石油石化工程建设有限责任公司，新疆库车842000；2.中石化管道储运公司，江苏徐州221008）①

塔里木地区的油气埋藏深，地质构造复杂，要求钻井设备有充足的功率储备。ZJ70L型钻机配有3台1 000kW的柴油机，不能满足塔里木地区的钻井需要。对ZJ70L型钻机动力系统进行技术改造，即，增加1台柴油机，将三联动整体传动箱改为四联动整体传动箱，以提高钻井效率和钻机处理井下事故的能力。

钻机；动力系统；传动装置；技术改造

ZJ70L型钻机是20世纪90年代研制的，配有3台柴油机，采用整体式链条并车箱传动钻井绞车、转盘、2台泥浆泵组等［1］。与齿轮传动相比，链传动的制造与安装精度较低，承载能力较大，中心距可大；与摩擦型带传动相比，链传动的平均传动比准确，传动效率稍高，能在恶劣环境下工作。因此，链传动在石油钻机中被广泛应用。整体传动箱不用拆卸链条，实现了整体移运，在大型钻机常规机械传动中更显优势，这也是ZJ70L型钻机的主要特点。

塔里木盆地是世界上油气勘探难度最大的地区之一，钻探井深为6 000～8 000m，需要3台1 000 kW的柴油机同时工作才能满足钻井工艺要求。在实际钻井过程中会出现1台柴油机因故障而检修的情况，这将影响钻井效率，在处理井下复杂事故时动力不足。……